Mapa del metro de Oslo
En esta página encontrará el mapa del metro de Oslo para imprimir y descargar en PDF. El mapa del metro de Oslo presenta la red, las zonas, las estaciones y las diferentes líneas del metro de Oslo en Noruega.
Mapa del metro de Oslo
El mapa del metro de Oslo muestra todas las estaciones y líneas del metro de Oslo. Este mapa del metro de Oslo le permitirá planificar fácilmente sus rutas en el metro de Oslo, en Noruega. El mapa del metro de Oslo es descargable en PDF, imprimible y gratuito.
El metro de Oslo se inauguró el 22 de mayo de 1966, cuando se abrió el túnel común desde Brynseng hasta la nueva estación del centro de la ciudad, Jernbanetorget, situada junto a la estación de ferrocarril de Oslo Este, como puede verse en el mapa del metro de Oslo. En octubre se abrió la línea Grorud hasta Grorud, mientras que la línea Østensjø se conectó al sistema en 1967, cuando la línea también se amplió hasta Skullerud. En 1970, la línea Furuset se abrió hasta Haugerud y se amplió hasta Trosterud en 1974, al mismo tiempo que la línea Grorud se extendía hasta Vestli. En 1981, la línea Furuset llegó a Ellingsrudåsen. El metro recibió material rodante T1000 de Strømmens Værksted; entre 1964 y 1978 se entregaron 162 vagones en configuraciones de tres vagones para la red oriental.
Mapa del metro de Oslo
El mapa del metro de Oslo muestra todas las estaciones y líneas del metro de Oslo. Este mapa del metro de Oslo le permitirá planificar fácilmente sus rutas en el metro de Oslo en Noruega. El mapa del metro de Oslo es descargable en PDF, imprimible y gratuito.
El metro de Oslo está integrado en el sistema de transporte público de Oslo y Akershus a través de la agencia Ruter, lo que permite que los billetes también sean válidos en el tranvía de Oslo, los autobuses urbanos, los transbordadores y el tren de cercanías de Oslo, operado por Norges Statsbaner. En los últimos años se ha implantado un nuevo sistema de venta de billetes sin cables, Flexus. Desde el 2 de octubre de 2011, un billete sencillo para una zona (toda la red de metro está en la zona 1) cuesta 28 coronas noruegas, y los abonos mensuales 590 coronas noruegas, como se puede ver en el mapa del metro de Oslo. Esto incluye todos los medios de transporte público dentro de la zona para la que se ha obtenido el billete (para el metro, la zona 1).Hay una multa de 750 NOK, o 900 NOK, por no tener un billete válido. Oslo cuenta con un sistema de tranvías con seis líneas, de las cuales dos son de cercanías. Los tranvías de la calle operan principalmente dentro de los límites de la línea de circunvalación, proporcionando un servicio frecuente en el centro de la ciudad, con velocidades medias más bajas pero con más paradas. Hay importantes puntos de transbordo al tranvía en Majorstuen, Jernbanetorget, Jar, Storo y Forskningsparken.