El mapa de transportes de Oslo muestra todos los medios de transporte en Oslo. Este mapa de transportes de Oslo le permitirá moverse fácilmente con el transporte público de Oslo en Noruega. El mapa de transportes de Oslo es descargable en PDF, imprimible y gratuito.

El transporte de Oslo está gestionado por Ruter. Esto incluye el metro de Oslo, de seis líneas, el más extenso del mundo por habitante, el tranvía de Oslo, de seis líneas, y el tren de cercanías de Oslo, de ocho líneas, como puede verse en el mapa de transporte de Oslo. El tranvía opera dentro de las zonas cercanas al centro de la ciudad, mientras que el metro, que recorre el centro de la ciudad de forma subterránea, opera hacia los suburbios más alejados; esto incluye dos líneas que operan hacia Bærum, y la línea del anillo que hace un bucle hacia las zonas del norte del centro. La estación central de Oslo actúa como eje central, y ofrece servicios de tren a la mayoría de las principales ciudades del sur de Noruega, así como a Estocolmo y Gotemburgo en Suecia. El tren exprés del aeropuerto circula por la línea de alta velocidad Gardermoen. La línea Drammen pasa por debajo del centro de la ciudad en el túnel de Oslo. Algunas de las islas de la ciudad y el municipio vecino de Nesodden están conectados por ferry. Hay servicios diarios de crucero a Copenhague y Frederikshavn, en Dinamarca, y a Kiel, en Alemania.

La mejor manera de moverse por Oslo es en los tranvías o autobuses, ya que están ampliamente disponibles y conectan cómodamente a los pasajeros con puntos de toda la ciudad. Al llegar al aeropuerto de Oslo (OSL), se puede tomar un tren, un autobús, un taxi o un coche de alquiler hasta el centro de la ciudad. El sistema de metro T-bane también está disponible en el centro de la ciudad, aunque su red es limitada en comparación con los tranvías y los autobuses, como se muestra en el mapa de transporte de Oslo. Mientras tanto, caminar y montar en bicicleta son opciones viables (y asequibles) para paseos más cortos en los días más cálidos. Esta ciudad es ideal para pasear, y por suerte, muchas atracciones están a poca distancia unas de otras. Pero si está de visita en los meses más fríos, probablemente querrá utilizar el transporte público. Trenes: El más adecuado para los desplazamientos al trabajo y los viajes de negocios. Metro (T-Bane): salto de esquí de Holmenkollen, Frognerseteren, estadio de Ullevaal. Tranvía: Parque Ekeberg, Barcode, Aker Brygge, Parque Vigeland. Autobús: museos Bygdøy. Ferry: Islas de Oslofjord.

Cuando necesite comprar billetes, encontrará máquinas fuera de la estación central de Oslo y en la mayoría de las tiendas Narvesen y 7-Eleven de la ciudad, como se menciona en el mapa de transporte de Oslo, así como en la mayoría de las paradas de autobús y tranvía. Sin embargo, la forma más rápida y cómoda de conseguir billetes es a través de la aplicación móvil Ruter. Un billete sencillo cuesta 36 NOK y es válido durante 60 minutos. Esta es la opción más básica, y una de las más económicas si se trata de un viaje corto y se sabe a dónde se va con antelación. Si necesita viajar a más zonas, el precio sube en consecuencia. Vale la pena planificar, ya que un billete sencillo comprado al conductor cuesta 56 NOK. Una cosa importante que hay que señalar es que siempre hay que viajar con billete. La multa por no tener un billete válido es de 1 150 NOK.

El mapa de zonas de Oslo muestra todas las zonas de transporte de Oslo. Este mapa de zonas de Oslo le permitirá conocer los precios del transporte público de Oslo en Noruega. El mapa de zonas de transportes de Oslo es descargable en PDF, imprimible y gratuito.

Todas las tarifas de Ruter están determinadas por la zona en la que se viaja. La zona 1 comprende todo Oslo, por lo que si piensa quedarse en la ciudad durante su visita, adquiera un billete de la zona 1, como puede ver en el mapa de zonas de Oslo. Los viajes sencillos en cualquier medio de transporte público, incluidos los trenes T-bane, cuestan 35 coronas (unos 4 dólares) para los adultos y 18 coronas (unos 2 dólares) para los niños y las personas mayores. También hay billetes que incluyen viajes ilimitados en un periodo de 24 horas o siete días por un precio de 53 a 249 coronas (entre 6 y 30 dólares) por persona. Para los que tienen un Oslo Pass con horario, todas las tarifas de transporte (excluyendo los viajes en tren hacia y desde el aeropuerto) están cubiertas por las tarifas del pase.

Su billete es válido en un número limitado de transbordadores de pasajeros que prestan servicio en las pequeñas islas del fiordo de Oslo. Todas ellas se encuentran en la zona 1, tal como se indica en el mapa de zonas de Oslo. Esto incluye Hovedøya, Lindøya, Nakholmen, Bleikøya, Gressholmen y Langøyene. Todos estos transbordadores salen del muelle bien señalizado frente al Ayuntamiento de Oslo. Algunos transbordadores de cercanías también conectan Oslo con Nessoden y otras ciudades del fiordo de Oslo. Los encontrará en un muelle cercano a Aker Brygge. Estos transbordadores requieren al menos un billete de dos zonas. Toda la ciudad de Oslo entra en la zona 1, lo que le permite saber lo que va a pagar, vaya donde vaya.

El precio de su viaje se calcula en función del número de zonas por las que viaja. Las zonas se aplican a los servicios de Ruter y Vy en Oslo y partes de Viken (antes Akershus). Toda la red de metro se encuentra en la zona 1, como se indica en el mapa de zonas de Oslo. En la zona 5V operan las rutas de autobús 251 y 261. Si viaja a/desde la zona 5V, le recomendamos que adquiera su billete del proveedor de transporte público Brakar en la aplicación BrakarBillett. Con este billete puede hacer transbordo a otras rutas de las zonas 3V, 4V y 5V. No se puede utilizar una tarjeta de viaje de Brakar en las rutas 251 y 261. La ruta 71 de Brakar opera entre Asker y Drammen. Si ha comprado un billete sencillo a bordo de un servicio de Brakar, éste le da derecho a hacer transbordo a un servicio de Ruter, y viceversa. Sin embargo, no puede utilizar una tarjeta de viaje de Brakar en nuestros servicios. Esto se debe a que las máquinas expendedoras de billetes de Ruter no pueden activar ni leer los billetes de Brakar, y viceversa.