El mapa de tranvías de Oslo muestra todas las estaciones y líneas de los tranvías de Oslo. Este mapa de tranvías de Oslo le permitirá planificar fácilmente sus rutas en los tranvías de Oslo en Noruega. El mapa de tranvías de Oslo se puede descargar en PDF, es imprimible y gratuito.

El tranvía de Oslo (en noruego: Oslotrikken) es un tranvía de 131,4 kilómetros en Oslo (Noruega) que consta de seis líneas con 99 paradas y tiene un número de pasajeros diario de 110.000, como puede verse en el mapa del tranvía de Oslo. La explotación corre a cargo de Oslo Sporvognsdrift, una filial de la empresa municipal Kollektivtransportproduksjon, que se encarga del mantenimiento de las vías y de los 72 vehículos del tranvía en virtud de un contrato con la autoridad de transporte público Ruter. El sistema funciona en ancho de vía estándar y utiliza una corriente continua de 750 V. El depósito, los talleres y la sede central se encuentran en Grefsen (en el final de las líneas 13 y 17). También hay un depósito en Holtet (a lo largo de las líneas 18 y 19) que alberga la empresa técnica InfraPartner, que mantiene las vías de los sistemas de tranvía y metro de Oslo, y un pequeño edificio de oficinas para Oslo Sporveier.

La mayoría de las líneas de tranvía de Oslo pasan cerca del centro de la ciudad, y todas las líneas del sistema pasan por el centro o, más raramente, terminan allí, como se muestra en el mapa del tranvía de Oslo. A partir de 2005 hay seis líneas, todas las cuales funcionan diariamente, normalmente con un horario de 10 minutos de adelanto, o de 20 minutos durante las tardes y los fines de semana. La red completa tiene 131,4 km de longitud. Muchos tramos son operados por dos o más líneas. En las zonas céntricas, a las que llega más de una línea, hay un intervalo máximo de 5 minutos entre los tranvías, un concepto denominado "Rullende fortau" (acera rodante) por la compañía de tranvías. El sistema de tranvías de Oslo cuenta con 72 tranvías. También hay algunos tranvías antiguos que se sacan en ocasiones especiales.

Las líneas de tranvía de Oslo están codificadas por colores, que aparecen en el mapa de la línea y en las señales de destino (pero ya no en los tranvías SL-79, ya que tienen pantallas digitales de destino). Las líneas 11 y 13 comparten colores, al igual que las líneas 18 y 19, como se menciona en el mapa de tranvías de Oslo. Algunos mapas de tranvías los distinguen dando a la línea 11 un color verde más claro que a la línea 13, y haciendo que el amarillo de la línea 19 sea más naranja. Hasta la reestructuración del sistema de tranvías en 2005, también había una línea 10 (Jar-Skøyen-Aker Brygge-Jernbanetorget-Ullevål-Rikshospitalet), con código de color azul, y una línea 15 (Grefsen-Trondheimsveien-Nationaltheateret-Majorstuen), con código de color rojo. Los destinos entre paréntesis sólo se sirven durante las horas de menor afluencia, excepto Jar, que se sirve cada 20 minutos en lugar de cada 10 minutos. Las líneas 11 y 12 funcionan conjuntamente. Un tranvía de la línea 11 que llega a Majorstuen continúa como línea 12 y viceversa. Lo mismo ocurre con las líneas 13 y 17 en su terminal Grefsen.